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南京南站網絡訂餐數全國第一
7月17日以來,中國鐵路總公司在全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯網訂餐服務。紫金山記者獲悉,一個月過去,上海鐵路局共為旅客提供網絡訂餐35858單,其中南京南站配送19912單,在全國27個高鐵客運站中居首位。動車組列車停站時間短,鐵路配送小哥是如何將訂餐送上列車的呢?8月18日,記者來到南京南站12306網絡訂餐中心進行探訪。
配送結束要消毒
臨近中午,這裡已經開始忙碌起來。配送中心的分餐區內碼著一排排送餐保溫箱。上海華鐵旅服公司南京分公司總經理袁超告訴記者,工作人員會與商傢核對餐食,隨後會按照不同車次把餐食分裝到不同的保溫箱,並會註明交接餐食的具體車廂位置,把同一個車次的所有訂單餐食和收餐單一起交給配送工。當天配送結束還要對所有保溫箱進行清潔消毒,以便第二天使用。
每天至少3萬步
上午10:25,23歲的配送工傅秀峰接瞭D2262次(杭州東開往成都東)的送餐任務。這是隻有一份餐食的訂單,可以用背帶式保溫箱。送餐路線都是指定的,避免打擾旅客。
列車停穩後,列車餐飲工作人員和傅秀峰在車門旁邊辦理交接,旅客上下車完畢,他們也交接完畢,隨後列車關門。10:56,傅秀峰回到配送中心,共用時31分鐘。
臨近11點,配送中心明顯忙碌瞭很多,收單處商傢送來的餐食越來越多。分餐工介紹,他們是按列車到站時間按車次收單,有時一個訂單裡有幾十份餐食,最多的一次是一個團體,一個訂單裡有91份裝瞭4個保溫箱,他們派瞭2名配送工配送。
11:30左右,配送中心的配送工開始像旋轉的陀螺,一趟接一趟地出去送單。傅秀峰接瞭一趟3號站臺G57次的配送——16單,62份餐食,需要用小推車配送,但配送中心有規定,不能乘坐手扶電梯,怕影響旅客趕車。正要乘坐垂直電梯,卻碰到3號站臺的垂直電梯正好在維修中。
於是他抱起上百斤的保溫箱就出發瞭。從樓梯到站臺到指定車廂位置至少有1千米距離,他中途停歇瞭3次,手臂、臉上的青筋凸出,汗珠順著臉頰往下滴。
他說,高鐵到站停留時間隻有兩三分鐘,加上旅客上下車時間,動作慢瞭就來不及送上車。這次,列車工作人員見餐食份數多,要求讓傅秀峰將保溫箱送進餐車吧臺交接,待旅客上下車完畢,傅秀峰又吃力地抱起保溫箱送進餐車吧臺快速交接,剛下車,列車就關門瞭,此時傅秀峰已是一臉的汗水。
傅秀峰熱愛籃球運動,可自從當上網絡訂餐配送工後,下班回傢都累得不想動。每天的微信運動量都在3萬步以上,遇到雙休日、節假日則能達到5萬步左右,成瞭朋友圈的健走達人。
錯過沒法補救
配送班長曾昭明介紹,南京南配送中心現有配送工31人,從早上9點工作到晚上9點,南京南站共有28個站臺,按照站臺遠近不同一般一個配送來回需要30分鐘左右,一個配送工一天至少要配送14趟,一天至少要走3萬步以上。由於高鐵動車組停站時間短,隻有一次配送機會沒有補救措施,所以各環節工作都很緊張謹慎,尤其在午餐和晚餐高峰期,配送中心的人個個都像在打仗,午飯和晚飯都要在忙完高峰以後。
【摘要】
7月17日以來,中國鐵路總公司在全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯網訂餐服務。列車停穩後,列車餐飲工作人員和傅秀峰在車門旁邊辦理交接,旅客上下車完畢,他們也交接完畢,隨後列車關門。
7月17日以來,中國鐵路總公司在全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯網訂餐服務。紫金山記者獲悉,一個月過去,上海鐵路局共為旅客提供網絡訂餐35858單,其中南京南站配送19912單,在全國27個高鐵客運站中居首位。動車組列車停站時間短,鐵路配送小哥是如何將訂餐送上列車的呢?8月18日,記者來到南京南站12306網絡訂餐中心進行探訪。
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列車停穩後,列車餐飲工作人員和傅秀峰在車門旁邊辦理交接,旅客上下車完畢,他們也交接完畢,隨後列車關門。10:56,傅秀峰回到配送中心,共用時31分鐘。
臨近11點,配送中心明顯忙碌瞭很多,收單處商傢送來的餐食越來越多。分餐工介紹,他們是按列車到站時間按車次收單,有時一個訂單裡有幾十份餐食,最多的一次是一個團體,一個訂單裡有91份裝瞭4個保溫箱,他們派瞭2名配送工配送。
11:30左右,配送中心的配送工開始像旋轉的陀螺,一趟接一趟地出去送單。傅秀峰接瞭一趟3號站臺G57次的配送——16單,62份餐食,需要用小推車配送,但配送中心有規定,不能乘坐手扶電梯,怕影響旅客趕車。正要乘坐垂直電梯,卻碰到3號站臺的垂直電梯正好在維修中。
於是他抱起上百斤的保溫箱就出發瞭。從樓梯到站臺到指定車廂位置至少有1千米距離,他中途停歇瞭3次,手臂、臉上的青筋凸出,汗珠順著臉頰往下滴。
他說,高鐵到站停留時間隻有兩三分鐘,加上旅客上下車時間,動作慢瞭就來不及送上車。這次,列車工作人員見餐食份數多,要求讓傅秀峰將保溫箱送進餐車吧臺交接,待旅客上下車完畢,傅秀峰又吃力地抱起保溫箱送進餐車吧臺快速交接,剛下車,列車就關門瞭,此時傅秀峰已是一臉的汗水。
傅秀峰熱愛籃球運動,可自從當上網絡訂餐配送工後,下班回傢都累得不想動。每天的微信運動量都在3萬步以上,遇到雙休日、節假日則能達到5萬步左右,成瞭朋友圈的健走達人。
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